Sightseeing pótlóbusszal

Megújul Budapest belvárosa, de ez nem zavar, hisz nem akarok átautózni az épülő Főutcán, és szinte biztos vagyok benne, hogy minden nagyon jó lesz.
Épül a 4-es metró? Hurrá! Ennek is örülünk, mert lesz végre egy földalatti villamosunk is! :S
Az viszont igenis zavar, hogy a munkahelyemre 20 perc helyett 50 perc alatt jutok be, ugyanis már nem csak a Fővám és Boráros tér között közlekedik villamospótló, hanem a Jászai Mari tértől kezdődően egészen a Boráros térig. Hogy miért? Számomra ez még nem egészen világos... Állítólag most készül a Fővám tértől északra és délre lévő villamosvonal összekötése. De az egészben az a legbosszantóbb, hogy a Kossuth Lajos tértől a Március 15. tér megállójáig - azaz amelyik megállók között én közlekedek - semmiféle munkát nem látok. Úgy érzem, lehetne ésszerűbben is csinálni dolgokat. Hogy hogyan? A 2-es villamos a Jászai Mari tér és a Március 15. tér közötti szakaszt 10 perc alatt teszi meg (BKV menetrendje alapján). Ha csupán az oda-vissza vágányokat veszem, akkor simán meg lehetne csinálni, hogy egy időben elindul 1-1 szerelvény a végállomásokról, azaz a Jászairól és az M15-ről. Hisz' könnyen belátható, hogy mégiscsak a kötöttpályás a legmegbízhatóbb menetidejű közlekedési eszköz. Így simán megoldható lenne a 15 perces járatsűrűség a villamosvonalon, és nem kellene a Roosevelt tértől az M15-ig, az Apáczai Csere János utcában fél órát állni a dugóban a kicsi, lepukkant, büdös buszon. A pótlóbusz meg járhatna kiegészítőjáratként...
Megnéztem a BKV honlapját... Állítólag csak okt. 30-ig, azaz még néhány napig lesz a vonalon pótlójárat. Remélem igazat írnak!
És találtam még valamit a Közlekedési Vállalat honlapján: ez év augusztustól állítólag már 19(!!!) jegypénztárban lehet bankkártyával fizetni. (Mellesleg csak metrómegállóból van 40 db.) Egy költői kérdés: vajon elérkezik majd az az idő is, amikor jegyautomatából lehet jegyet venni és az automata elfogadja a bankkártyát?

Gyilkos vagyok, mert bogaras lettem.
A nappaliban poloska, vagy mi repkedett. Olyan kb. másfél centis izé, ami kinyiffanva irdatlan bűzt áraszt. Fogalmam sincs, hogy hogy került a lakásba, de egy pohárral biztos, ami biztos lefedtem.
A fürdőben pedig egy százlábúval találtam szemben magam. Neki hajlakkal hoztam rendbe a kinézetét, most mereven fekszik a mosdó alatt.

Hurrá! Van munkám és fontos vagyok (pontosabban: nekem kellene mindenki helyett tudni mindent)! Ez nagyon jó érzés. De azt már kevésbé szeretem, hogy a délután 4-re megbeszélt tárgyalásról csak fél 7-kor tudok elindulni hazafelé. Szerencsére nem túl sűrűn van ilyen, de az ütemezhetetlen túlórák néha kicsit kikészítenek. A túlórázás általában megszokott, de nem akkor, amikor azt tervezem, hogy fél 6 körül legkésőbb lelépek... De sebaj, éhesen, fáradtan, nyűgösen és a fejemet fájlalva végül hazaértem, talán lassan le is fekszem és alszom egy jót reggelig. :)
Ja, még egy hurrá! Ez a hét már csak 3 munkanapból áll!!! :)

Oh, az az örökös problémázás

Hihetetlen néha, hogy sorban állás közben vannak olyanok, akik nem fogadják el a sorban elfoglalt helyüket, hanem trükközve megpróbálnak előrébb jutni.

De akad erre ellenpélda is:
Leugrottam a közeli boltba, hogy vegyek néhány dolgot reggelire. Amikor már végeztem a bevásárlással és a pénztárak felé vettem az irányt, akkor még csak 2 pénztár üzemelt. De mire én is és a mögöttem álló is már kipakolt a futószalagra, kinyitottak a mellettünk lévő pénztárak is. A sorban mögöttem volt még pár ember. A közvetlen mögöttem álló hölgy kedvesen hátraszólt a mögötte álló idős néninek, hogy menjen át a másik pénztárhoz, mert az most nyitott ki, és nem áll még ott senki. Erre a néni felháborodva utasította rendre a hozzászóló hölgyet, hogy hagyja őt békén, hisz ő ott áll, ahol akar.

Komolyan nem értem az embereket. Nem értem, hogy hogy nem lehet semmi jó. Miért kell mindig problémázni valamin?

Itt az ősz, és már nem elég az átmeneti kabát, mert ahhoz már túl hideg van. Egyre korábban sötétedik, de szinte észre sem lehet venni, hogy mikor megy le a nap, hisz egész nap borús az idő. Nem rossz évszak az ősz, de ez a nyirkos idő nem tartozik a kedvenceim közé.

Ma a FUGA-ban, a Budapest Szíve Projektről szóló kiállításon a tervezők tartottak tárlatvezetést.
Szántó Katalin a tervezést megalapozó, megelőző fővárosi terveket ismertette a Dunával párhuzamos tengely kialakításának gondolatától a Podmaniczky programon, a Budapest Közlekedési Rendszerének Fejlesztési Tervén, az Integrált Városfejlesztési Stratégián át az V. kerület Kerületi Szabályozási Tervéig.

Ezt követően Koszorú Lajos részleteiben ismertette a belvárosi közterületek megújulásának jelenlegi állapotát.

Fontos tudni, hogy a jelenlegi belvárosi közlekedés 80%-át az átmenő forgalom teszi ki. A tervek nem akarják a gépjárművel történő közlekedést megszüntetni, csupán az átmenő forgalmat szándékoznak felszámolni.

A Főutca Projekt
A Kálvin tértől a Szent István körútig tartó 2,7 km hosszú Főutca első - Kálvin tértől Szabadság térig tartó - szakasza várhatóan 2010. márciusára készül el.
A kiállítóterem egyik hosszanti oldalában a bemutatott keresztszelvénynek köszönhetően mindenki jól láthatja és könnyen megértheti a különböző burkolatok különböző funkcióját. A középső gránit burkolaton, a 4,0-4,5 m szélességű úttesten közlekednek majd a gépjárművek. E sávot folyóka választja el a párhuzamos parkolásnak helyet biztosító sávtól. E parkolósávot követően már mészkő burkolat van az utcán, mely berendezési és gyalogos sávnak ad helyet. Az épületek lábazatánál bordűrsáv biztosítja az utcaburkolatok és épületlábazatok egymáshoz csatlakozását. A 10 cm vastagságú burkolati elemek szárazon rakva készülnek, így bármilyen bontás esetén a burkolat egyszerűen felszedhető, majd visszahelyezhető a helyére, mindenféle sérülés nélkül. A különféle burkolatok között nincs kiemelt szegély, így a Főutca egésze akadálymentesnek mondható.
Az utcabútorokkal kapcsolatban sikerült kompromisszumot kötni: a KÖH az íves lámpaoszlopot nem támogatta, így az egyenes vonalú, modern lámpát fogadta el. Szóba került az is, amiből már több helyen is vita volt: modern, vagy nem modern? A tervezők végigvizsgálták a Főutca menti épületeket és arra a megállapításra jutottak, hogy annyiféle stílus jelenik meg, hogy ahhoz képtelenség lenne igazodni, ráadásul a kor változásaival a lápákkal szemben is más követelmények jelentek meg, mint egykor voltak.

A Roosevelt tér
A Lánchíd folytatásában és a Bazilika tengelyében elhelyezkedő Roosevelt tér jelenleg egy olyan körforgalmú terület, mely lehetetlenné teszi a Dunához való lejutást. A terv egyik fő célja, hogy lehetővé tegye a Duna-part megközelítését.
A terv - a jelenlegi állapotban - megszünteti a tér alsó rakparti kapcsolatát, mert itt is elsődleges feladat az átmenő forgalomtól mentesíteni a belvárost. E forgalomcsillapítást szolgálja az Akadémia utca egyirányúsítása is. A József Attila utca és a Lánchíd közvetlen kapcsolatban lesz egymással.
Érdekes, hogy a Lánchíd tengelye merőleges a Gresham épületére, de a Gresham homlokzata nem merőleges a Lánchíd tengelyére. A Lánchíd tengelyében vízfelület, vízjáték kerül kialakításra.

A Március 15. tér
A tér két szakaszban újul meg, első szakaszban az északi területrész.
A Duna korzó az Akadémiától a Petőfi szoborig tart majd.
2012-ben a közforgalom számára is megnyílik a Piarista köz, itt park és kiülős rész kerül kialakításra.
A tér déli részén mélyparkoló létesül majd, de ez már nem az első szakasz eleme.

A Károly körút és a Deák Ferenc tér
A két villamossín között fák lesznek, melyek között helyenként szökőkutak is elhelyezésre kerülnek.
A Deák téren lévő metrókijárat elbontását a Kerületi Szabályozási Terv is előírja. E helyen - valószínűleg - egy üvegtető kerül kialakításra.
A Károly körúton és a Deák Ferenc téren kívül a Harmincad utca is rendezésre kerül.
A Gödörnél lévő "üvegdobozok" vonalában, azokkal megegyező ritmusban kialakításra kerül még két "doboz", melyeken keresztül a kisföldalatti peronjai lesznek megközelíthetők.

---

A tárlatvezetés részletesen, és szerintem érthetően mutatta be a Budapest Szíve Projekteket - talán körvonalazódni látszik lassan, hogy mi is történik a belvárosban.

Szombaton és vasárnap Cegléden voltunk régen látott rokonoknál, de oda- és visszafelé is érintettük Szegedet, ennek köszönhetően meglehetősen mozgalmas, utazással teli hétvége van a hátunk mögött.

Némi bizakodásra ad okot, ha olyan eladókkal találkozom, akik vásárlónak tekintenek és nem egy olyan valakinek, aki csak azért van, hogy bosszantsa őket - ma 3-ból 3 helyen az előbbit tapasztaltam...

Soha nem értettem (és nem is kedveltem) azokat az embereket, akik a saját érdekükben mindent megtesznek azért, hogy nekik jó legyen; nem kímélve senkit és semmit.

Október 1-jén elkezdődött az építészet hónapja, és egyúttal megnyitott a FUGA. Csütörtökön este 6-tól a FUGA megnyitója, (tervezetten) este 7-től pedig a FUGA első kiállításának megnyitója lett volna. Sajnos ezek az időpontok szinte csak tájékoztató jellegű voltak, hiszen kb. már negyed 7 lehetett, amikor elkezdődött a kulturális központ megnyitója; sokan - építészek és politikusok - üdvözölték ezt az új kezdeményezést, egy építészeti kulturális központ létrehozását. Bálint Imre, Rogán Antal, Demszky Gábor, Mónus János, Nagy Bálint, Dr. Szaló Péter, Fegyverneky Sándor és Bojár Iván András jelentette be a FUGA megnyitóját.
De még alig múlt el háromnegyed 7, amikor egy ember, Rák György (Dr. Steiner Pál helyett) megnyitotta a Budapest Szíve Program témájú kiállítást.
Én egy kissé csalódott voltam, hiszen a kihirdetett, este 7-kor kezdődő kiállítás-megnyitó időpontjában már megtörtént a megnyitó... A köszöntő szinte csak "lógott a levegőben", sem eleje, sem vége nem volt igazán, és én még vártam volna valami, kicsit bővebb ismertetést arról, ami itt 3 héten át megtekinthető lesz, és ami többé-kevésbé érint mindenkit, aki Budapesten él-dolgozik-közlekedik, vagy esetleg csak várost néz.